Carnet de vol européen Pilote Avion/Hélico - TT-PPL / PP-CPL / ULM.
Ce nouveau carnet de vol en français et en anglais est conforme au règlement européen (UE 1178/2011 EASA).
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Carte version 2022 PLASTIFIEE
Pelliculage
Polypro Mat
Carte plus résistante que la carte
papier.
Un support qui permet d\'écrire et
d\'effacer avec des marqueurs effaçables.
Elles
ont été conçues pour le vol
à vue.
Informations aéronautiques fournies par la direction
générale de l\'Aviation civile (DGAC)
Espace aérien couvert:
SFC au FL115
Caractéristiques:
Harmonisation de la présentation du
réseau routier avec les cartes du SIA ... lire la suite
Carte version 2022 PAPIER
Elles ont été conçues pour
le vol à vue.
Informations aéronautiques fournies par la direction
générale de l\'Aviation civile (DGAC)
Espace aérien couvert:
SFC au FL115
Caractéristiques:
Harmonisation de la présentation du
réseau routier avec les cartes du SIA.
Aires de service.
Ponts routiers et des échangeurs ... lire la suite
Carte version 2022 PAPIER
Elles ont été conçues pour
le vol à vue.
Informations aéronautiques fournies par la direction
générale de l\'Aviation civile (DGAC)
Espace aérien couvert:
SFC au FL115
Caractéristiques:
Harmonisation de la présentation du
réseau routier avec les cartes du SIA.
Aires de service.
Ponts routiers et des échangeurs ... lire la suite
Carte version 2022 PAPIER
Elles ont été conçues pour
le vol à vue.
Informations aéronautiques fournies par la direction
générale de l\'Aviation civile (DGAC)
Espace aérien couvert:
SFC au FL115
Caractéristiques:
Harmonisation de la présentation du
réseau routier avec les cartes du SIA.
Aires de service.
Ponts routiers et des échangeurs ... lire la suite
Carte version 2022 PAPIER
Elles ont été conçues pour
le vol à vue.
Informations aéronautiques fournies par la direction
générale de l\'Aviation civile (DGAC)
Espace aérien couvert:
SFC au FL115
Caractéristiques:
Harmonisation de la présentation du
réseau routier avec les cartes du SIA.
Aires de service.
Ponts routiers et des échangeurs ... lire la suite
Carnet de vol pilote de planeur.
Le titulaire d\'une licence de pilote de planeur ou élève en formation doit être détenteur d'un carnet de vol conforme au présent modèle.
Le carnet de vol pilote de planeur de la DGAC est le support indispensable et obligatoire pour enregistrer le détail des vols effectués en tant que pilote.
Il doit être présenté, sur leur demande, aux agents habilités (agents de la DGAC, de l\'Administration des douanes, de la police et de la gendarmerie) ... lire la suite
Planche de vol simple en cuir noir (16 x 23 cm) avec : pince en métal pour fixer les documents format A5 (cartes, log de navigation, ...) 3 portes-crayons (2 sur les côtés, 1 en-haut) protection en plastique transparent en face avant attache par sangle velcro élastique cales pour maintient de la planche sur la cuisse du pilote Support détecteur de CO et stylo non compris ... lire la suite
Oxygène GoX®
Assure un complèment d\'oxygène pour 6 minutes au minimum en inhalant à un taux régulier et jusqu\'à une demi-heure utilisé de temps en temps suivant le besoin.
Léger et facile à porter (130g), bidon de 23cm x 7cm, livré avec embout masque
Un bidon GoX® contient de l\'oxygène médical pur (six litres sous forme comprimée)
Une canette de 6 litres équivaut à 75 à 80 bouffées
Les domaines d\'application typiques dans l\'aviation sont :
- permet de descendre à une altitude plus sûre
- montée provisoire et non planifiée à un niveau plus élevé de vol
- pendant les vols de nuit pour empêcher la fatigue
- pour les passagers qui souffrent de symptômes d\'insuffisance d\'oxygène.
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Carte Bossy VFR France 2022 PLASTIFIEE
Livrée avec un code de téléchargement des cartes au format numérique
La carte Bossy VFR France 2022 inclut l'intégralité de la France, de la Suisse, de la Belgique et du Luxembourg.
- Visualisation de la présence d'une redevance d'atterrissage via le symbole "€"
- Graphisme pour les plates-formes ULM en bleue clair.
- Graphisme amélioré pour le fond de carte
- Balises NDB/Locator
Destinée au pilote VFR ayant besoin d’une carte appropriée à la route envisagée et à toute autre route de déroutement, pratique et peu encombrante, la "cartabossy" au 1:1.000 ... lire la suite
Bonnette pour microphone DAVID CLARK M7 ... lire la suite
Echelle 1/250 000
Espace aérien couvert : surface - FL 195
Cette carte aéronautique appelée LYON VALLEE DU RHONE couvre la Vallée du Rhône :
- Sud au Nord : de Montélimar à Mâcon
- Ouest à l'Est : de Saint-Etienne à Annecy ... lire la suite
EDITION 4
Ce document est destiné aux pilotes de planeur qui fréquentent les Alpes du sud.
Pages 4 à 79: Cartes VAC des aérodromes de chaque zone géographique.
Page 80 à 99: Informations de sécurité + cartes des cheminements autorisés des Parcs Nationaux Mercantour, Ecrins, Vanoise
Pages 100 à 237 : Champs vachables par secteur.
NUMEROTATION :
Les champs sont numérotés par un numéro à 3 chiffres
Le premier numéro correspond à la zone géographique ... lire la suite
Cette carte couvre le Alpes Françaises de Fayence au sud jusqu’à Chambery au nord.
Echelle : 1/ 250 000
Cette carte à pour objectif de fournir aux pilotes planeur un maximum d'éléments utiles à la préparation et à la conduire de leurs vols.
Vous y trouverez les informations aéronautique tel que les espaces aériens jusqu'au niveau FL195, les zones atterrissables ( champs vachables)
Le relief est particulièrement bien représenté avec le nom des montagnes et les altitudes en mètre.
Les lignes de crête sont soulignées d'un trait fin pour une meilleure lisibilité ... lire la suite
Ce manuel est destiné à compléter les cartes aéronautiques du SIA au :
- 1/1 000 000 (cartes nord et sud)
- 1/250 000 (région parisienne)
en fournissant les informations indispensables au pilote (textes et tableaux) relatives aux règles de l\'air, aux services de la circulation aérienne et aux restrictions de l\'espace aérien.
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Casquette en coton, réglable.
Sans bouton sur le dessus ( permet de la porter sous un casque radio) ... lire la suite
En France, la navigabilité d’un ULM ressort d’un régime déclaratif. La réglementation française n’exige pas la tenue d’un carnet de route ni d’un carnet d’entretien normalisé pour autoriser l’exploitation d’un ULM. Toutefois, le propriétaire de l’appareil est astreint à disposer d’un manuel d’entretien propre à son modèle. Il doit attester tous les deux ans à l’administration que l’ULM est en bon état de vol et qu’il est entretenu conformément aux prescriptions de ce document ... lire la suite
Protège carnet de vol AVION-HELICO en cuir de couleur noire . Divers emplacements à l'intérieur pour licence,cartes bancaires + 5 pochettes transparentes et 1 accroche stylo
Dimensions : 31,5 cms x 19 cms
Compatible avec les nouveaux carnets de vol européen EASA Pilote Avion/Hélico (code article: 1005010)
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