Microphone Kenwood:
Connecteur RJ-45
Valable pour NX-700E / NX-800E / NXR-700E / NXR-800E / TK-7160E / TK-7162E / TK-7180E / TK-7180E MPT / TK-7185E / TK-7189E / TK-7189E MPT / TK- 8160E / TK-8160E3 / TK-8162E / TK-8162E3 / TK-8180E / TK-8180E MPT / TK-8189E / TK-8189E MPT / TKR-750E (Version 2) / TKR-850E (Version 2) / TKR- 851E3 / TM-271E ... lire la suite
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- 5015015
Un mouvement de va et vient ammorce la pompe à bille et permet de transferer le carburant d'un bidon vers un réservoir. ... lire la suite
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- 1006015
Chrono multi-fonctions pour le vol.
Montre AM/PM, TU
Timer trois chronos
Chrono fuel
Alarmes lumineuses et sonores
Eclairage fugitif ou permanent
Conçu par des pilotes pour des pilotes, le timer de vol d'ASA est un équipement essentiel pour l'aviateur sérieux.
Fonctions multiples et faciles à utiliser
Compteur ou compte à rebours
Temps écoulé et notepad numérique exclusif, pour afficher des codes ou des fréquences.
Calculez exactement le temps jusqu’au prochain point de report, changements de réservoir de carburant, etc ... lire la suite
- Code article
- 12003003
Flamme "Remove before flight" à accrocher à une goupille pour prise statique.
En toile nylon résistante, avec un anneau à l'extrémité.
Dimensions : 6 x 43 cm
Livrée sans goupille ... lire la suite
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- 10007007
Planche de vol en aluminium enveloppée dans une protection à 3 volets pouvant facilement contenir vos accessoires de vol.
Les informations utiles pour vos vols VFR sont gravés sur la planchette en aluminium.
- Attache sur la cuisse par sangle velcro élastique
- 2 portes-crayons ... lire la suite
- Code article
- 1001012
CHRONIQUES AERONAUTIQUES 2003-2008
Chroniques aéronautiques bien ciblées, calées avec l'actualité, bien documentées, ouvertes et donc propices à aider à la réflexion et traitant de tous les aspects de l'aviation commerciale : les avions géants, les enquêtes accidents, la peur en avion, les droits des passagers, le terrorisme, etc. L'auteur analyse, commente, explique, informe, conseille, propose, rassure
Langue française
230 pages, format 15,5x23,5
ISBN : 2913663222
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- 8011037
Ce manuel s’adresse aux élèves-pilotes, aux instructeurs et à tous les pratiquants quel que soit leur niveau.
Il regroupe l’ensemble des connaissances pratiques et théoriques qu’ils doivent posséder afin de bien utiliser un matériel de plus en plus performant.
La réglementation a beaucoup évolué ces dernières années, notamment au niveau européen. Les aéronautes doivent la connaître parfaitement pour un comportement sécuritaire dans un ciel utilisé pour de nombreuses activités aéronautiques, qu’elles soient sportives, de loisirs, scientifiques, militaires ou commerciales ... lire la suite
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- 8003040
2e édition avec 8 CR-ROM AUDIO
Le double objectif de ce premier tome du Manuel d\'Anglais du pilote privé est de vous permettre d\'acquérir une solide maîtrise des communications radio et un niveau de compréhension satisfaisant de l\'information météo, en particulier lorsque celle-ci vous est diffusée oralement.
Il est complété par un second tome dont le but est de vous donner la capacité d\'exploiter pleinement l\'information aéronautique nécessaire à la préparation et à la conduite du vol (fiches de terrain, NOTAMS).
Ce volume est divisé en deux parties :
La première, consacrée aux communications radio, comprend six unités ; quatre d\'entre elles sont fondées sur l\'exploitation d\'enregistrements authentiques de radiotéléphonie, dont deux ont été recueillis en Grande-Bretagne et les deux autres aux Etats-Unis.
Pour le volet britannique, il vous est proposé successivement des échantillons de communications enregistrées dans la tour de l\'aérodrome de Wycombe (près de Londres) et un vol complet, effectué à partir de ce terrain dans le sud de l\'Angleterre ... lire la suite
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- 8009005
Si voler aux États-Unis est un rêve pour nombre de pilotes européens, les différences tant culturelles que procédurales qui existent avec notre environnement quotidien nécessitent une transition pour laquelle il n'est pas toujours aisé de se préparer.
Pilote professionnel et instructeur résidant aux États-Unis depuis plus de quinze ans, François Bergeon connaît bien le paysage aéronautique d'outre-Atlantique pour l'avoir enseigné, tant à ses élèves américains qu'à de nombreux visiteurs étrangers déjà brevetés. L'expérience incomparable de l'auteur lui permet de présenter une formation détaillée destinée à préparer un pilote à voler en solo dans cet environnement nouveau.
Ancien élève de Jean Zilio, champion de voltige d'Arizona en 1999 et ex-pilote de recherches de la Civil Air Patrol, François Bergeon est qualifié sur une grande variété d'appareils ? des biplans de voltige aux bombardiers de la Seconde Guerre mondiale ... lire la suite
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- 8001052
Batterie de rechange pour radio CRT 4CF
7.4V 2200 mAh Li-Ion ... lire la suite
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- 5006107
Batterie de rechange pour radio CRT P2N , CRT P7N ET CRT P7LCD
7.4V 1200 mAh Li-Ion ... lire la suite
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- 5006100
Câble de programmation pour radio CRT
Connecteur USB
Permet de programmer les radio:
CRT-2FP
CRT-7WP
CRT-3DB
CRT-P2E
CRT-P2N
CRT-FP00 ... lire la suite
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- 5005051
Cordon allume cigare 12V avec prise DC 2.5.
- permet de recharger votre radio dans un véhicule en 12V uniquement
- à connecter sur le chargeur socle livré avec votre radio.
Compatible les chargeurs socle 12V des radio:
CRT-P2E
CRT-3DB
CRT-1FP
CRT-2FP
ICOM IC-V80E ... lire la suite
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- 5012042
Housse avec clip pivot et passant ceinture standard ... lire la suite
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- 5011030
Oreillette avec micro cravate
Bouton PTT sur le boitier micro
Compatible avec les radio :
- Midland CT200, CT210
- Kenwood TH22, TH-K2E, THK20E
- INTEK KT380EE, KT900EE, KT-980
- CRT
Caractéristiques:
Poids : 30g
Connectique : double jack type KENWOOD ... lire la suite
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- 6004078
Micro-oreillette CRT avec pédale PTT équipée d'une pince attachable + cordon de 1m50.
L'oreillette adopte une forme très confortable pour une utilisation quotidienne puisqu'elle épouse le lobe de l'oreille.
La particularité de cette oreillette est que la partie écoute est posé sur l'oreille sans être introduit à l'intérieur. L'usage ne se fait donc pas en intra-auriculaire ... lire la suite
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- 6004060
Microphone M-7/DC pour Casque David Clark
Le microphone à électret M-7/DC est un type antibruit conçu pour fonctionner à la place des microphones dynamiques au carbone et amplifiés.
Le microphone offre une transmission vocale claire et nette tout en réduisant considérablement le bruit ambiant omnidirectionnel.
Il ne fonctionnera pas dans des circuits qui ne fournissent pas de tension de polarisation continue. La plupart des équipements de communication aéronautiques modernes fournissent cette tension requise ... lire la suite
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- 600505016
Microphone M-7A pour Casque David Clark:
H10-13.4
H10-13H
Le modèle M-7A est un microphone à électret antibruit conçu pour fonctionner à la place des microphones dynamiques au carbone et amplifiés.
Fournit une transmission vocale claire et nette. Il ne fonctionnera pas dans des circuits qui ne fournissent pas de tension de polarisation continue ... lire la suite
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- 600505014
Microphone pour Casque ANR David Clark DC ONE X
Le modèle M-55 est un microphone à électret antibruit conçu pour fonctionner à la place des microphones dynamiques au carbone et amplifiés.
Fournit une transmission vocale claire et nette.
Il ne fonctionnera pas dans des circuits qui ne fournissent pas de tension de polarisation continue. La plupart des équipements de communication aéronautiques modernes fournissent cette tension requise ... lire la suite
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- 600505017
Cet oxymètre de pouls a été spécifiquement conçu selon les exigences du pilote.
Chaque personne étant différente, il est donc important que, pendant les vols supérieurs à 8 000 pieds, le niveau de saturation en oxygène du sang du pilote soit mesuré, afin d'éviter toute altération de la déficience en oxygène. En outre, vous pouvez lire votre pouls à tout moment.
Cet Oxymètre de pouls doit être uniquement utilisé à des fins d'information et de surveillance et ne constitue pas une substitution de l'approvisionnement obligatoire en oxygène requis par la loi lors du vol à haute altitude ... lire la suite
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- 10004003
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