Microphone haut-parleur, commutateur PTT étanche à la poussière, fiche RJ45
Appareils compatibles
ICOM IC-A110
ICOM IC-A120E ... lire la suite
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- HM-216
Microphone haut-parleur avec connecteur double jack vissée 2,5-3,5mm
Compatible avec la VHF portable ICOM:
IC-V80E
IC-V85 ... lire la suite
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- HM-159LA
Boitier pile BP-289 pour radio ICOM IC-A25
Caractéristiques:
pour 6 piles AA (non fournies) ... lire la suite
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- BP-289
Batterie Li-Ion 7,4V, 2350 mAh (2200mAH min)
Pour radio ICOM IC-A15, IC-A15S ... lire la suite
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- BP-232H
CHRONIQUES AERONAUTIQUES 2003-2008
Chroniques aéronautiques bien ciblées, calées avec l'actualité, bien documentées, ouvertes et donc propices à aider à la réflexion et traitant de tous les aspects de l'aviation commerciale : les avions géants, les enquêtes accidents, la peur en avion, les droits des passagers, le terrorisme, etc. L'auteur analyse, commente, explique, informe, conseille, propose, rassure
Langue française
230 pages, format 15,5x23,5
ISBN : 2913663222
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- 8011037
2e édition avec 8 CR-ROM AUDIO
Le double objectif de ce premier tome du Manuel d\'Anglais du pilote privé est de vous permettre d\'acquérir une solide maîtrise des communications radio et un niveau de compréhension satisfaisant de l\'information météo, en particulier lorsque celle-ci vous est diffusée oralement.
Il est complété par un second tome dont le but est de vous donner la capacité d\'exploiter pleinement l\'information aéronautique nécessaire à la préparation et à la conduite du vol (fiches de terrain, NOTAMS).
Ce volume est divisé en deux parties :
La première, consacrée aux communications radio, comprend six unités ; quatre d\'entre elles sont fondées sur l\'exploitation d\'enregistrements authentiques de radiotéléphonie, dont deux ont été recueillis en Grande-Bretagne et les deux autres aux Etats-Unis.
Pour le volet britannique, il vous est proposé successivement des échantillons de communications enregistrées dans la tour de l\'aérodrome de Wycombe (près de Londres) et un vol complet, effectué à partir de ce terrain dans le sud de l\'Angleterre ... lire la suite
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- 8009005
Ce manuel s’adresse aux élèves-pilotes, aux instructeurs et à tous les pratiquants quel que soit leur niveau.
Il regroupe l’ensemble des connaissances pratiques et théoriques qu’ils doivent posséder afin de bien utiliser un matériel de plus en plus performant.
La réglementation a beaucoup évolué ces dernières années, notamment au niveau européen. Les aéronautes doivent la connaître parfaitement pour un comportement sécuritaire dans un ciel utilisé pour de nombreuses activités aéronautiques, qu’elles soient sportives, de loisirs, scientifiques, militaires ou commerciales ... lire la suite
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- 8003040
Nouvelle édition entièrement mise à jour.
Cet ouvrage est devenu depuis plusieurs années une véritable référence dans le monde du parapente.
Les auteurs proposent un manuel pratique et concret, entièrement mis à jour, enrichi de nombreuses photos originales et complété par un chapitre inédit sur le perfectionnement.
Au delà des connaissances essentielles pour l'initiation à ce sport, les auteurs proposent dans cette nouvelle édition les éléments techniques indispensables à une progression efficace ... lire la suite
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- 8003013
Si voler aux États-Unis est un rêve pour nombre de pilotes européens, les différences tant culturelles que procédurales qui existent avec notre environnement quotidien nécessitent une transition pour laquelle il n'est pas toujours aisé de se préparer.
Pilote professionnel et instructeur résidant aux États-Unis depuis plus de quinze ans, François Bergeon connaît bien le paysage aéronautique d'outre-Atlantique pour l'avoir enseigné, tant à ses élèves américains qu'à de nombreux visiteurs étrangers déjà brevetés. L'expérience incomparable de l'auteur lui permet de présenter une formation détaillée destinée à préparer un pilote à voler en solo dans cet environnement nouveau.
Ancien élève de Jean Zilio, champion de voltige d'Arizona en 1999 et ex-pilote de recherches de la Civil Air Patrol, François Bergeon est qualifié sur une grande variété d'appareils ? des biplans de voltige aux bombardiers de la Seconde Guerre mondiale ... lire la suite
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- 8001052
Le SYS'Alti V3 est un alti-vario avec G-mètre.
Idéal pour débuter.
Pratique:
Fixation élévateur
Ecran configurable
Carnet de vol en ligne
Performant:
Ultra réactif (10cm)
Fonction zérotage
Fonction g-mètre
Leger:
Seulement 75 grammes
Le plus léger du marché
Intuitif:
3 boutons
Prise en main en quelques minutes
Caractéristiques:
Fonction : Alti-Vario avec G-mètre
Taille : 10cm x 6.1cm x 1 ... lire la suite
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- 7502050
Microphone pour Casque ANR David Clark DC ONE X
Le modèle M-55 est un microphone à électret antibruit conçu pour fonctionner à la place des microphones dynamiques au carbone et amplifiés.
Fournit une transmission vocale claire et nette.
Il ne fonctionnera pas dans des circuits qui ne fournissent pas de tension de polarisation continue. La plupart des équipements de communication aéronautiques modernes fournissent cette tension requise ... lire la suite
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- 600505017
Microphone M-7/DC pour Casque David Clark
Le microphone à électret M-7/DC est un type antibruit conçu pour fonctionner à la place des microphones dynamiques au carbone et amplifiés.
Le microphone offre une transmission vocale claire et nette tout en réduisant considérablement le bruit ambiant omnidirectionnel.
Il ne fonctionnera pas dans des circuits qui ne fournissent pas de tension de polarisation continue. La plupart des équipements de communication aéronautiques modernes fournissent cette tension requise ... lire la suite
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- 600505016
Microphone M-7A pour Casque David Clark:
H10-13.4
H10-13H
Le modèle M-7A est un microphone à électret antibruit conçu pour fonctionner à la place des microphones dynamiques au carbone et amplifiés.
Fournit une transmission vocale claire et nette. Il ne fonctionnera pas dans des circuits qui ne fournissent pas de tension de polarisation continue ... lire la suite
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- 600505014
Adaptateur permettant de connecter un casque hélicoptère avec une connectique U174/U NATO US dans un avion.
Adaptateur hélico NATO US femelle vers avion mâle.
Connecteurs mâle avion : PJ-055 et PJ-068
Connecteur femelle hélico : NEXUS U-92A/U
Attention : sous réserve de compatibilité des impédances.
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- 6005027
Microphone électret avec préampli pour casque avion type PA-51. ... lire la suite
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- 6005020
Cet adaptateur permet de connecter un casque hélicoptère HAUTE IMPEDANCE avec connectique U174/U sur une radio aviation ICOM
Un connecteur est aussi présent sur le cordon pour pouvoir connecter un bouton PTT externe (non fournis) permettant au microphone du casque d'être activé
Compatible avec les radio:
- ICOM IC-A3E
- ICOM IC-A22E
- ICOM IC-A15
- ICOM IC-A6E
- ICOM IC-A24E
- ICOM IC-A6FR/FRII
- ICOM IC-A24FR/FRII
- ICOM IC-A16E
- ICOM IC-A25E ... lire la suite
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- 600501069
Cet adaptateur permet le réglage du volume audio pour un casque hélicoptère avec connectique U147/U.
Réglage par le potentiomètre présent sur le cordon adaptateur. ... lire la suite
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- 600501061
Cet adaptateur permet de connecter un casque avion 2 jacks sur une connectique tableau de bord Bose Panel LEMO.
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- 600501059
Adaptateur permettant de connecter un casque avion ( avec prises 2 jacks standard ) dans un hélicoptère.
Connectique:
Connecteurs avion femelle standard avion 5,32 et 6,32mm
Connecteur hélico : TP-120 ou U-174
Attention : sous réserve de compatibilité des impédances. ... lire la suite
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- 600501023
Cet adaptateur permet de brancher un casque double jacks sur des avions du type ATR ou Airbus via la prise 5 broches.
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- 600501003
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