Edition 1 - 2024
Ce manuel est destiné à compléter les cartes aéronautiques du SIA au :
- 1/1 000 000 (cartes nord et sud)
- 1/250 000 (cartes régionales)
- ainsi que toutes les cartes IGN/OACI au 1/500 000
en fournissant les informations indispensables au pilote (textes et tableaux) relatives aux règles de l'air, aux services de la circulation aérienne et aux restrictions de l'espace aérien.
2 éditions par an, une au prinptemps et l'autre en automne ... lire la suite
Carte Toulouse Région Occitanie 2024 - édition 1
Echelle 1/250 000
Espace aérien couvert : surface - FL 195
Cette carte aéronautique appelée Toulouse Région Occitanie couvre une zone rectangulaire délimitée :
à l'ouest par Agen et Tarbes/Lourdes
à l'est par Rodez et Narbonne
2 éditions par an, une au prinptemps et l'autre en automne ... lire la suite
Carte Lyon Vallée du Rhône 2024 - édition 1
Echelle 1/250 000
Espace aérien couvert : surface - FL 195
Cette carte aéronautique appelée LYON VALLEE DU RHONE couvre une zone rectangulaire délimitée :
à l'ouest par Monceau les Mines et Aubenas
à l'est par Genève et Gap
2 éditions par an, une au primptemps et l'autre en automne ... lire la suite
Carte Région Parisienne 2024 - édition 1
Echelle 1/250 000
Espace aérien couvert : SFC - FL 195
Cette carte aeronautique appelée Paris Région Parisienne couvre une zone rectangulaire délimitée:
à l'ouest par Rouen et Chateaudun
à l'est par Laon et Sens.
2 éditions par an, une au prinptemps et l'autre en automne ... lire la suite
Carte Strasbourg Alsace Lorraine 2024 - édition 1
Echelle 1/250 000
Espace aérien couvert : surface - FL 195
Cette carte aéronautique appelée STRASBOURG ALSACE LORRAINE couvre une zone rectangulaire délimitée :
à l'ouest par Metz et Besançon
à l'est par Baden-Baden et Grenchen
2 éditions par an, une au prinptemps et l'autre en automne ... lire la suite
CARTE VFR IBERIA 2023 : 1/1 000 000
ESPAGNE - PORTUGAL
PLASTIFIEE
La carte comporte toute l'information AIP nécessaire au vol : espace aérien de A à E de H05 à FL180, zones contrôlées et zones restreintes, aérodromes, moyens radio etc. ... lire la suite
Paire de housses de confort et de protection en coton sp ... lire la suite
Bonnette anti-vent pour micro.
Taille : Small ronde
Longueur: 30mm
Diamètre externe: 27mm
Diamètre interne 8mm
PA10-SP MIC WINDSCREEN Windscreen
28x23 ... lire la suite
Interphone de bord pour ULM et avions légers à déclenchement vocal, encastrable.Filtre passe bande
Diamètre 57mm, au standard aviation civile.
Nouveau boitier plastique noir aux dimensions réduites, et encore plus léger.
Technologie CMS (composants montés en surface) ... lire la suite
Carnet de vol européen Pilote Avion/Hélico - TT-PPL / PP-CPL / ULM.
Ce nouveau carnet de vol en français et en anglais est conforme au règlement européen (UE 1178/2011 EASA).
... lire la suite
Permet de poser le GPS GLO sur un tableau de bord.
Dessous antidérapant. ... lire la suite
Cordon casque socle double jack
Pour casque pilote ou casque passager, avec prise socle à encastrer au tableau de bord.
Cordon en version double jack 5.25 et 6.35mm pour tous les casques aviation civile ... lire la suite
Permet de relier les intercom IC-A13 ou IC-A12 à une radio VHF aviation ICOM.
Ce câble est disponible pour les radios suivantes :
ICOM IC-A3, IC-A22
ICOM IC-A6, IC-A-24
IC-A6FRII, IC-A24FRII
ICOM IC-A25CE, IC-A25NE
ICOM IC-A25CEFR, IC-A25NEFR
Type de radio à préciser à la commande.
Longueur du câble : 80cm ... lire la suite
CET OUVRAGE regroupe près de huit cents questions à choix multiples et prépare au programme de l'examen théorique du pilote privé avion suivant les directives européennes.
Fruit d'un travail d'équipe, son originalité consiste à :
- fournir une réponse commentée à chaque question, avec le souci pédagogique de proposer ainsi au lecteur une révision intelligente et constructive.
- effectuer un pontage avec des figures du Manuel Avion.
Les questions sont d'abord classées suivant les Phases du Manuel Avion :
Connaissance de l'avion
Pilotage de base
Navigation et météo
Pilotage avancé
Le cadre institutionnel
Les licences
Les facteurs humains
Les questions sont ensuite classées suivant la liste des neuf sujets prévus par le programme théorique officiel :
Droit aérien et procédures ATC
Performance humaine
Météorologie
Communications
Principes du vol : avion
Procédures Opérationnelles
Planification du vol et suivi du vol
Connaissance générale des aéronefs
Navigation
... lire la suite
Le SYS'Alti V3 est un alti-vario avec G-mètre.
Idéal pour débuter.
Pratique:
Fixation élévateur
Ecran configurable
Carnet de vol en ligne
Performant:
Ultra réactif (10cm)
Fonction zérotage
Fonction g-mètre
Leger:
Seulement 75 grammes
Le plus léger du marché
Intuitif:
3 boutons
Prise en main en quelques minutes
Caractéristiques:
Fonction : Alti-Vario avec G-mètre
Taille : 10cm x 6.1cm x 1 ... lire la suite
Le SYS'GPS V3 est un alti-vario-GPS avec G-mètre.
Parfait pour le vol loisir.
Pratique:
Fixation élévateur
Ecran configurable
Carnet de vol en ligne
Performant:
Ultra réactif (10cm)
Fonction zérotage
GPS (vitesse sol, finesse)
Hauteur sol (topographie)
Leger:
Ultra réactif (10cm)
Fonction zérotage
GPS (vitesse sol, finesse)
Hauteur sol (topographie)
Intuitif:
3 boutons
Prise en main en quelques minutes
Caractéristiques:
Fonction : Alti-Vario-GPS avec G-mètre
Taille : 10cm x 6.1cm x 1 ... lire la suite
Le SYS'One V3 est un micro vario sonore et visuel.
Indispensable en rando ou en voyage
Pratique:
Clavier de réglage (volume et seuils)
Fixation poignet, casque, élévateur, cockpit
Vario visuel à LED
Performant:
Ultra réactif (10cm)
Fonction zérotage
Leger:
Moins de 20 grammes .. ... lire la suite
CARTE VFR ITALIE 2023: 1/1 000 000
PLASTIFIEE
Cette carte couvre toute l'Italie, les Alpes, Corse, Sardaigne, Albanie, Croatie, Bosnie, Suisse Sud, Hongrie Sud, Malte, Montenegro; Serbie Ouest, Slovenie.
Feuille recto verso au 1:1 000 000.
La carte comporte toute l'information AIP nécessaire au vol : espace aérien de H05 à FL180, zones contrôlées et zones restreintes, aérodromes, moyens radio etc. ... lire la suite
Si voler aux États-Unis est un rêve pour nombre de pilotes européens, les différences tant culturelles que procédurales qui existent avec notre environnement quotidien nécessitent une transition pour laquelle il n'est pas toujours aisé de se préparer.
Pilote professionnel et instructeur résidant aux États-Unis depuis plus de quinze ans, François Bergeon connaît bien le paysage aéronautique d'outre-Atlantique pour l'avoir enseigné, tant à ses élèves américains qu'à de nombreux visiteurs étrangers déjà brevetés. L'expérience incomparable de l'auteur lui permet de présenter une formation détaillée destinée à préparer un pilote à voler en solo dans cet environnement nouveau.
Ancien élève de Jean Zilio, champion de voltige d'Arizona en 1999 et ex-pilote de recherches de la Civil Air Patrol, François Bergeon est qualifié sur une grande variété d'appareils ? des biplans de voltige aux bombardiers de la Seconde Guerre mondiale ... lire la suite
Le livret de progression un document unique pour la LAPL et la PPL.
Les Leçons de Théorie et d'Instruction en Vol sont logiquement associées dans une progression pédagogique souhaitable, mais que l'Instructeur adaptera en fonction des conditions rencontrées. Il s'agit là d'un guide et non d'une contrainte.
Avant chaque future Leçon l'Instructeur pourra facilement demander à son Élève de la préparer : en effet les renvois vers les pages du Manuel Avion sont mentionnés ... lire la suite