Nouveaux produits.
Oreillette avec micro cravate prise coudée 2 jacks type K
Micro-oreillette CRT avec pédale PTT équipée d'une pince attachable + cordon de 1m50.
L'oreillette adopte une forme très confortable pour une utilisation quotidienne puisqu'elle épouse le lobe de l'oreille.
La particularité de cette oreillette est que la partie écoute est posé sur l'oreille sans être introduit à l'intérieur. L'usage ne se fait donc pas en intra-auriculaire ... lire la suite
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- 6004060
Comment faire son dossier météo
Partez en toute sérénité en vol avec votre famille ou vos amis.
Apprenez à préparer votre dossier météo de vol avant un départ.
Apprenez à utiliser les documents d’informations météorologiques nécessaires pour chaque vol.
Sachez facilement et rapidement où les trouver, comment les utiliser, comment les interpréter, comment les analyser ... lire la suite
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- 8001057
Mieux comprendre "Le transport aérien" J.BELOTTI
Jean Belotti a mené une belle carrière de pilote. Tout d’abord instructeur d’aéro-club, puis élève de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile et de Saint-Yan, enfin professionnellement à Air?France?: du DC-3, Viscount, Caravelle, Boeing-707 au Boeing-747, chef-pilote et Président du SNPL (Syndicat National des Pilotes de Ligne), puis, expert près les tribunaux.
Le commandant Jean Belotti, auteur d’une quinzaine d’ouvrages, fidèle à la démarche qui a été la sienne pendant toute sa carrière, de mieux comprendre et de mieux faire connaître ce monde de l’aviation qui lui est si cher. Depuis 1999, il rédige une chronique aéronautique publiée par plusieurs Websites, bien ciblée, calée avec l’actualité, bien documentée, il analyse, commente, explique, informe, conseille, propose et rassure ... lire la suite
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- 8011048
Chroniques Aéronautiques 2003-2008
CHRONIQUES AERONAUTIQUES 2003-2008
Chroniques aéronautiques bien ciblées, calées avec l'actualité, bien documentées, ouvertes et donc propices à aider à la réflexion et traitant de tous les aspects de l'aviation commerciale : les avions géants, les enquêtes accidents, la peur en avion, les droits des passagers, le terrorisme, etc. L'auteur analyse, commente, explique, informe, conseille, propose, rassure
Langue française
230 pages, format 15,5x23,5
ISBN : 2913663222
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- 8011037
Imagerie satellitaire et radar pour le pilote privé avion
Cet ouvrage s’adresse à la fois aux pilotes (avion, ULM, vol à voile) désireux d’acquérir une « culture » d’imagerie satellitaire, mais aussi aux passionnés de météorologie, voire aux « simples curieux ». Après tout, la curiosité n’est pas un vilain défaut !
Savoir lire et interpréter ce type de support météorologique permettra aux pilotes de compléter avantageusement l’étude de leur dossier météo. L’approche de l’imagerie satellitaire comporte aussi l’avantage de mieux « comprendre » la météo en 3D ; on a presque l’impression de toucher du doigt les perturbations !
Pour cela, nous abordons les aspects suivants :
- quelques fondamentaux sur le rayonnement, les images, les satellites, les projections cartographiques (chapitre 1),
- comment lire et interpréter les produits d’image satellite et radar proposés sur AéroWeb (chapitre 2),
- identification des signatures nuageuses et autres phénomènes à petite, moyenne et grande échelle (chapitre 3),
- et nous terminerons par la complémentarité des images satellite et des autres supports météo aéronautiques.
Nous proposerons des démarches de lecture à l’aide de nombreux exemples ... lire la suite
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- 8007010
Piloter un Autogire
Comment permettre à un élève pilote ou un pilote d’entrer plus vite, plus facilement, plus en profondeur dans l’apprentissage pratique du pilotage de l’autogire ?
C’est pour tenter d’apporter une réponse à cette question que nous avons conçu et rédigé cet ouvrage, sur la base de l’enseignement de l’apprentissage du pilotage à des publics divers, néophytes « ab initio », pilotes privés, pilotes commerciaux ou militaires, instructeurs sur d’autres types d’aéronefs.
Cet ouvrage se veut concret, pratique et centré sur l’apprentissage du pilotage d’un autogire de loisir biplace de série, de catégorie ULM en France. Il vient ainsi en complément des domaines qu’un pilote d’aéronef maîtrise déjà ou qu’un élève pilote appréhendera en amont ou en parallèle de l’apprentissage de la pratique du pilotage : facteurs humains, météorologie, réglementation, phraséologie, navigation, aérodynamique et mécanique du vol…
Cet ouvrage n’a aucunement la prétention de représenter un consensus universel exhaustif sur la manière d’enseigner ou de pratiquer le pilotage d’un autogire. Par ailleurs, les paramètres, les limitations, la stabilité ou la manœuvrabilité peuvent différer selon les appareils ... lire la suite
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- 8003037
Le Guide Pratique du Pilote de Montgolfière
Plus légère que l’air... Depuis ses origines qui remontent à la fin du XVIIIe siècle, la montgolfière n’a pas fini de nous surprendre ... lire la suite
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- 8003036
ICOM IC-A25NE Portatif aviation VHF 118-136MHz 6W PEP - GPS et VOR
Portatif aviation VHF 118-136MHz 6W PEP, afficheur graphique, clavier, 200 canaux, espacement de 8,33 KHz, étanchéité IP57.
Avec VOR, Bluetooth et GPS intégrés.
Répond à la norme MIL-STD810G
Utilisation au sol ou embarqué comme radio de secours seulement
Utilisation sol-sol ou sol-air pour les utilisateurs type agents de piste, sociétés d'assistance aéroportuaire
Afficheur haute visibilité et mode « Jour/Nuit »
Espacement des canaux 8,33/25 kHz conforme à la nouvelle règlementation
Fonction « Side Tone » pour un retour du signal
Fonction VOX : déclenchement automatique à la voix
Fonction « Flip-Flop » : mémorisation automatique des canaux
ANL (Limitateur automatique de bruit) : réduction automatique des parasites ambiants (moteur, . ... lire la suite
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- 5001053
Le computer expliqué au pilote privé
La préparation de la navigation est souvent perçue comme une tâche fastidieuse et ingrate.
De ce fait elle est malheureusement fréquemment négligée, au détriment bien sûr de la sécurité, surtout si l\'on dispose d\'un avion très bien équipé.
Le computer permet de résoudre très rapidement tous les problèmes classiques de navigation, de détermination de la dérive et de la vitesse sol, de la détermination des temps de vol, des consommations. ... lire la suite
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- 8001037
Piper Cub, l’avion passion
Du Chummy au Legend Cub, André Bréand, ancien technicien de l’industrie aérospatiale, journaliste aéronautique et pilote de Piper Cub, nous offre, avec cette étude complète et détaillée, la première monographie sur le Piper Cub en langue française qui se lit aussi agréablement qu’un roman.
Le Piper Cub symbolise toujours l’avion école et de pilotage de plaisance idéal. Pour le commun des mortels, le nom de « Cub » fait depuis longtemps partie du langage courant et signifie pour les non-initiés « avion de club ». N’entendons-nous pas d’ailleurs souvent prononcer le nom de Piper « Club » ?…
Né de l’imagination fertile d’un ingénieur autodidacte au coeur de la grande crise économique de 1929, cet avion aura su s’imposer dans un monde qui pensait à tout autre chose qu’à l’aviation légère de loisirs ... lire la suite
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- 8011041
SYS Evolution alti vario GPS
Le SYS'Evolution est un alti-vario-GPS avec G-mètre et espaces aérien
Une puce GPS de dernière génération:
- GPS (Américains)
- Galiléo (Européens)
- Glonass (Russe)
- BeiDou (Chinois)
- QZS pour Quasi-Zenith Satellite System (Japonais)
- SBAS pour satellite-based augmentation system
Un écran fait pour le vol libre:
Le SYS’Evolution est donc équipé d’un écran E-Ink de 6 pouces à haut contraste avec une résolution de 800 x 600 pixels et d’un
affichage à 16 niveaux de gris.
Une connectivité ultra complète:
Le SYS’Evolution est capable de se synchroniser lorsqu’il est connecté via Wifi, Bluetooth ou en USB.
Une surface d’écran optimisée
Une surcouche tactile résistive
Le résistif choisi par Syride permet l’utilisation de l’instrument avec des gants en toute condition.
Un vario ultrasensible et paramétrable
Une autonomie imbattable:
En utilisation classique, avec sa batterie de 3,4Ah l’autonomie sera comprise entre 20 et 30h
Un volume et un poids optimisé au maximum:
- épaisseur de 1 ... lire la suite
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- 7502056
Planche de vol en cuir pour tablette de 9" - 11"
Planche de vol avec support pour tablette de 9" - 11"
Maintient de la planche sur la cuisse avec attache velcro
Ouverture droite pour logement en interne de votre tablette
face avant avec pince en métal pour fixer les documents format A5 (cartes, log de navigation, ...)
2 portes-crayons (sur les côtés)
protection en plastique transparent en face avant
attache par sangle velcro élastique
cales pour maintient de la planche sur la cuisse du pilote
W 19 cm H 26 cm D 2cm ... lire la suite
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- 1001015
Je pilote l'Hélicoptère J.Nicolas
Jean Nicolas, ancien pilote de l’Armée de l’air et de l’aviation légère de l’Armée de terre, a assouvi sa faim pour tout ce qui vole. Il a piloté des appareils divers : avions conventionnels, turboréacteurs, hélicoptères, hydravion. Il est breveté des troupes aéroportées de l’E.T ... lire la suite
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- 8004026
Pilotage avancé Du huit paresseux aux positions inusuelles
Ce livre n'est pas un manuel de pilotage ni un ouvrage de mécanique du vol. C'est un condensé de savoir-faire issu des techniques de pilotage de combat et des écoles de formations aéronautiques militaires.
Oui, ce livre s'adresse bien aux pilotes brevetés PPL et les notions sont parfaitement adaptées aux avions légers dans le cadre des vols de loisir.
" Du huit paresseux aux positions inusuelles " vous explique tout le panel de notions et de savoir-faire allant du pilotage des manoeuvres dites " 3D ", telles le huit ou la chandelle, jusqu'aux techniques permettant de sortir intelligemment des positions inusuelles ... lire la suite
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- 8001061
Cordon U173/U avec câble de 50cm
Cordon de rechange pour microphone electret PA5.
Longueur: 50cm
(pour casque avion type PA-51) ... lire la suite
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- 600504030
Demi casque ultra léger connectique CRT Kenwood
Demi casque ultra léger avec micro boom
Commutateur PTT-VOX sur le câble de liaison radio
Connectique CRT type K - double jack 3.5/2.5 stéréo
Compatibilité : Tous les talky walky CRT ou avec connectqiue type K
Sensibilité HP : 110 dB
Impédance HP: 32 Ohms
Puissance d'entrée HP : 2 W
Impédance Micro : 2K Ohm
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- 6004083
CRT 1FP portable bi-bande VHF UHF - JAUNE
Emetteur -Recepteur portable fréquence vol libre VHF-UHF
Livré avec:
- Chargeur de table automatique
- Clip ceinture
- Dragone
- Antenne
- Batterie Li-ion 7.4V 2200mAh
- Notices en Français et Anglais
Caractéristiques:
Fréquences* :
VHF FM 136-174 MHz TX-RX
UHF FM 400-470 MHz TX-RX
128 canaux memoires
Puissance VHF : 1W / 6Watts -- UHF : 1W / 5Watts ERP
Espacement des canaux 25 KHz wide band( bande élargie) - 12.5 KHz narrow band( bande étroite)
Pas d'incrémentation 2.5 / 5 / 6 ... lire la suite
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- 5002033
Demi casque ultra léger avec bouton PTT connectique CRT Kenwood
Demi casque ultra léger avec micro boom et bouton PTT au doigt
Connectique CRT type K - double jack 3.5/2.5 stéréo
Déclenchement RX/TX au doigt, idéal pour une utilisation en ULM, parapente, cyclisme . ... lire la suite
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- 6004085
Boitier pile ICOM BP-263 pour IC-V80E
Boitier pile BP-263 pour radio ICOM IC-V80E
Caractéristiques:
pour 6 piles AA (non fournies) ... lire la suite
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- BP-263
BC-191 Chargeur rapide avec alimentation - pour batterie NI-MH SEULEMENT
Chargeur rapide BC-191 livré avec alimentation secteur BC-123SE (pour batterie Ni-Mh seulement).
Compatible avec la batterie BP-264 ... lire la suite
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- 5012092
