CET OUVRAGE regroupe près de huit cents questions à choix multiples et prépare au programme de l'examen théorique du pilote privé avion suivant les directives européennes.
Fruit d'un travail d'équipe, son originalité consiste à :
- fournir une réponse commentée à chaque question, avec le souci pédagogique de proposer ainsi au lecteur une révision intelligente et constructive.
- effectuer un pontage avec des figures du Manuel Avion.
Les questions sont d'abord classées suivant les Phases du Manuel Avion :
Connaissance de l'avion
Pilotage de base
Navigation et météo
Pilotage avancé
Le cadre institutionnel
Les licences
Les facteurs humains
Les questions sont ensuite classées suivant la liste des neuf sujets prévus par le programme théorique officiel :
Droit aérien et procédures ATC
Performance humaine
Météorologie
Communications
Principes du vol : avion
Procédures Opérationnelles
Planification du vol et suivi du vol
Connaissance générale des aéronefs
Navigation
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- 8001054
Cet ouvrage à caractère technique s\'adresse à tous ceux qui pilotent ou non souhaitent construire un avion léger ou un ULM de conception métallique.
Cette aventure ne peut être menée à bien sans un minimum de connaissances techniques et de conseils de fabrication. C\'est ce que propose cet ouvrage au travers de photos et de nombreuses illustrations qui permettent au futur constructeur ou au constructeur averti de mieux appréhender cette activité.
Le rédactionnel destiné à un lectorat disposant d\'un minimum de notions techniques se veut simple, concis et didactique ... lire la suite
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- 8001045
EDITION 4.1
Le guide Nord et Sud - nouvelle reliure
Ce document est destiné aux pilotes de planeur qui fréquentent les Alpes du sud et du nord.
Cartes VAC des aérodromes de chaque zone géographique.
Informations de sécurité + cartes des cheminements autorisés des Parcs Nationaux Mercantour, Ecrins, Vanoise
Champs vachables par secteur ... lire la suite
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- 8002005
Bonnette anti-vent pour micro.
Taille : Small ronde
Longueur: 30mm
Diamètre externe: 27mm
Diamètre interne 8mm
PA10-SP MIC WINDSCREEN Windscreen
28x23 ... lire la suite
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- 600502006
L’Auteur vous propose un survol de son Aéro-Club ; de ses premiers émois aéronautiques, de son premier contact avec l’Aéro-Club, jusqu’à cet album-photos de ses souvenirs ; souvenirs des hommes côtoyés, de son instruction, de ses premiers vols, de son perfectionnement technique ; en soi, une vie de pilote d’Aéro-Club, faite de rencontres, d’une passion vécue. ... lire la suite
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- 8011060
Cette carte couvre le Alpes Françaises de Fayence au sud jusqu’à Chambery au nord.
Echelle : 1/ 250 000
Cette carte à pour objectif de fournir aux pilotes planeur un maximum d'éléments utiles à la préparation et à la conduire de leurs vols.
Vous y trouverez les informations aéronautique tel que les espaces aériens jusqu'au niveau FL195, les zones atterrissables ( champs vachables)
Le relief est particulièrement bien représenté avec le nom des montagnes et les altitudes en mètre.
Les lignes de crête sont soulignées d'un trait fin pour une meilleure lisibilité ... lire la suite
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- 2012002
Batterie Li-Ion 7,4V, 2350 mAh (2200mAH min)
Pour radio ICOM IC-A15, IC-A15S ... lire la suite
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- BP-232H
Edition 1 - 2024
Ce manuel est destiné à compléter les cartes aéronautiques du SIA au :
- 1/1 000 000 (cartes nord et sud)
- 1/250 000 (cartes régionales)
- ainsi que toutes les cartes IGN/OACI au 1/500 000
en fournissant les informations indispensables au pilote (textes et tableaux) relatives aux règles de l'air, aux services de la circulation aérienne et aux restrictions de l'espace aérien.
2 éditions par an, une au prinptemps et l'autre en automne
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- 2001027
5e édition
L\'auteur, dans ce livre, a voulu rassembler des sujets utiles et importants concernant les épreuves du B.I.A. (Brevet d\'Initiation Aéronautique) :
Les Aéronefs,
Aérodynamique et Mécanique du vol
Pilotage, Météorologie
Navigation
Réglementation
Sécurité
Histoire de l\'air et de l\'Espace
Ce recueil, bien que ludique, est parfaitement adapté pour que les élèves puissent passer l\'examen avec succès ... lire la suite
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- 8001046
Contrairement à d’autres espèces, l’homme ne sait pas voler. Défiant les lois de la nature, il n’a pourtant jamais cessé de vouloir s’approprier les airs.
Il a fini par inventer l’avion.
Quand Leonard de Vinci imagina le premier une machine volante, il ne fut non seulement pas pris au sérieux, mais sujet de moqueries manifestes de la part de ses contemporains ... lire la suite
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- 8011034
Permet de ranger 30 cartes de terrain pour votre prochaine navigation ou tous documents au format A5.
- 30 feuillets ... lire la suite
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- 1003017
Casquette en coton, réglable.
Sans bouton sur le dessus ( permet de la porter sous un casque radio) ... lire la suite
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- 11006001
Pour votre protection :
Cet accessoire vous prévient si des infiltrations de gaz nocifs se propagent dans la cabine.
Les ignorer conduit à la perte de conscience.
Les connaitre conduit à la prise de décision qui sauve.
Se colle sur votre tableau de bord et vous prévient par un changement de couleur, de l'orange au noir ... lire la suite
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- 10003004
Le SYS'Alti V3 est un alti-vario avec G-mètre.
Idéal pour débuter.
Pratique:
Fixation élévateur
Ecran configurable
Carnet de vol en ligne
Performant:
Ultra réactif (10cm)
Fonction zérotage
Fonction g-mètre
Leger:
Seulement 75 grammes
Le plus léger du marché
Intuitif:
3 boutons
Prise en main en quelques minutes
Caractéristiques:
Fonction : Alti-Vario avec G-mètre
Taille : 10cm x 6.1cm x 1 ... lire la suite
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- 7502050
Si voler aux États-Unis est un rêve pour nombre de pilotes européens, les différences tant culturelles que procédurales qui existent avec notre environnement quotidien nécessitent une transition pour laquelle il n'est pas toujours aisé de se préparer.
Pilote professionnel et instructeur résidant aux États-Unis depuis plus de quinze ans, François Bergeon connaît bien le paysage aéronautique d'outre-Atlantique pour l'avoir enseigné, tant à ses élèves américains qu'à de nombreux visiteurs étrangers déjà brevetés. L'expérience incomparable de l'auteur lui permet de présenter une formation détaillée destinée à préparer un pilote à voler en solo dans cet environnement nouveau.
Ancien élève de Jean Zilio, champion de voltige d'Arizona en 1999 et ex-pilote de recherches de la Civil Air Patrol, François Bergeon est qualifié sur une grande variété d'appareils ? des biplans de voltige aux bombardiers de la Seconde Guerre mondiale ... lire la suite
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- 8001052
Interphone de bord et boîte de mélange pour ULM et avions légers à déclenchement vocal, encastrable au diam 57mm, au standard aviation civile. Modèle haut de gamme, multi fonctions.
Nouvelle version avec électronique adaptée aux nouvelles radio 8.33 avec AGC sur l’entrée micro ( Automatic Gain Control)
Diamètre 57mm, au standard aviation civile ... lire la suite
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- 500702001
En France, la navigabilité d’un ULM ressort d’un régime déclaratif. La réglementation française n’exige pas la tenue d’un carnet de route ni d’un carnet d’entretien normalisé pour autoriser l’exploitation d’un ULM. Toutefois, le propriétaire de l’appareil est astreint à disposer d’un manuel d’entretien propre à son modèle. Il doit attester tous les deux ans à l’administration que l’ULM est en bon état de vol et qu’il est entretenu conformément aux prescriptions de ce document ... lire la suite
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- 1005008
L’ambition de cet ouvrage est d’aider les futurs pilotes et les instructeurs à gagner en rapidité et en efficacité dans l’apprentissage pratique du pilotage d’un ULM pendulaire. Il se veut concret, centré sur le développement des compétences du futur pilote, facilement exploitable en préparation de séance en vol ou en débriefing.
Le découpage est adapté à la progression pédagogique de l’apprentissage du pilotage, du simple au plus complexe, du général au particulier, en attirant également l’attention sur les situations d’urgences et les principales erreurs à éviter.
Les chapitres couvrent l’ensemble du spectre des apprentissages, en alliant à la fois un bon niveau de détail, une architecture solide pour faciliter les ancrages et des éléments pratiques de synthèse ... lire la suite
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- 8003038
Permet de relier les intercom IC-A13 ou IC-A12 à une radio VHF aviation ICOM.
Ce câble est disponible pour les radios suivantes :
ICOM IC-A3, IC-A22
ICOM IC-A6, IC-A-24
IC-A6FRII, IC-A24FRII
ICOM IC-A25CE, IC-A25NE
ICOM IC-A25CEFR, IC-A25NEFR
Type de radio à préciser à la commande.
Longueur du câble : 80cm ... lire la suite
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- 500702006
Cet adaptateur OPC-42379 permet de connecter un casque au standard avion sur une radio aviation ICOM IC-A25CE ou IC-A25NE
Un connecteur est aussi présent sur le cordon pour pouvoir connecter un bouton PTT externe (non fournis) permettant au microphone du casque d'être activé
Compatible avec les radio:
- ICOM IC-A25CE
- ICOM IC-A25NE
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- 600501053
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