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Livré avec la connectique.
Horizon, Bille aiguille MGL Avionics AV1 + SP-4 ( gyroscopes )
AV-1
Afficheur Horizon et Compas (pour capteurs SP-x)
Ecran graphique LCD 114x64 pixels, 38 x 22mm
Boîtier : 57mm
SP-4
MGL_SP-4 - Centrale de Mesure Inertielle pour Horizon artificiel et Bille Aiguille (ARS).
Le SP-4 contient trois Gyros et trois accéléromètres (MEMS). Il fournit des informations stabilisées d'attitude ... lire la suite
Microphone avec haut-parleur pour radio portable aviation Vertex / Yeasu
Compatible avec les radio :
- VXA-110
- VXA-150
- VXA-210
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Microphone haut-parleur miniature prise coudée 2,5-3,5mm
Compatible avec les VHF portable ICOM AVIATION:
IC-A16E ... lire la suite
Microphone haut-parleur miniature prise coudée 2,5-3,5mm
Compatible avec les VHF portable ICOM AVIATION:
IC-A25CE
IC-A25NE
IC-A16E ... lire la suite
Microphone haut-parleur avec connecteur double jack vissée 2,5-3,5mm
Compatible avec la VHF portable ICOM:
IC-V80E
IC-V85 ... lire la suite
Microphone haut-parleur miniature prise coudée 2,5-3,5mm avec vis de fixation
Compatible avec la VHF portable ICOM:
IC-V80E
IC-V85 ... lire la suite
Boitier pile BP-289 pour radio ICOM IC-A25
Caractéristiques:
pour 6 piles AA (non fournies) ... lire la suite
Boitier pile BP-263 pour radio ICOM IC-V80E
Caractéristiques:
pour 6 piles AA (non fournies) ... lire la suite
Batterie Li-Ion 7,4V, 2350 mAh (2200mAH min)
Pour radio ICOM IC-A15, IC-A15S ... lire la suite
Batterie BP-210N pour radio ICOM:
IC-A6
IC-A6FR
IC-A24
IC-A24FR
IC-T3H
Caractéristiques:
7.2V 1480mAh min. (1650mAh typ.)
Ni-MH (sans effet mémoire) ... lire la suite
Auteur de plusieurs ouvrages aéronautiques, Serge BOICHOT décrit une fois encore avec humour la vie quotidienne d’un instructeur d’aéroclub.
Erreurs, incidents, malentendus, grosses frayeurs mais aussi aventures rocambolesques : montez à bord avec lui et découvrez la réalité de l’aviation légère !
Un ouvrage pour les élèves-pilotes, les pilotes et les instructeurs mais aussi pour tous les passionnés d’aviation. ... lire la suite
L’Auteur vous propose un survol de son Aéro-Club ; de ses premiers émois aéronautiques, de son premier contact avec l’Aéro-Club, jusqu’à cet album-photos de ses souvenirs ; souvenirs des hommes côtoyés, de son instruction, de ses premiers vols, de son perfectionnement technique ; en soi, une vie de pilote d’Aéro-Club, faite de rencontres, d’une passion vécue. ... lire la suite
Au fil d’anecdotes vécues, découvrez la vie d’un instructeur d’aéro-club :
collisions évitées de justesse, élèves imprévisibles, erreur de jugement et situations singulières où la catastrophe n’est jamais loin.
Tout le charme de l’aviation légère agrémenté d’une bonne dose de pédagogie et d’autodérision propre à l’auteur qui nous rappelle que le quotidien d’un instructeur d’aéro-club n’est pas toujours ce que l’on croit : la réalité est moins glamour que dans Top gun !
Bonne lecture et bons vols !
Serge Boichot, l’Auteur
Vincent, l’Illustrateur
Vincent, auteur de bande dessinée, est pilote d’avion.
Il a travaillé à l’élaboration d’animations 3D pour des chaînes de télévision, pour la publicité et pour des jeux vidéo. Il collabore régulièrement à plusieurs revues aéronautiques ... lire la suite
La lignée prestigieuse des avions Mirage de la société Dassault Aviation a marqué de son empreinte, et sur plusieurs décennies, l’histoire de l’aviation militaire mondiale. Du Mystère-Delta au Mirage 4000, l’imagination, alliée aux compétences techniques exceptionnelles des ingénieurs du bureau d’études de Saint-Cloud, ont dominé un marché planétaire. Un marché sur lequel se sont affrontés les meilleurs avionneurs qu’ils soient américains, britanniques ou soviétiques. Alors que les avions à aile delta sillonnent encore de nombreux cieux du monde, cet ouvrage retrace l’histoire de l’aventure technologique de cette famille d’avions de combat ainsi que celle des ingénieurs, techniciens et pilotes d’essais qui ont permis leur conception et leur développement ainsi que ceux du motoriste Snecma dont le travail a été intimement lié à celui de Dassault ... lire la suite
Jean Belotti a mené une belle carrière de pilote. Tout d’abord instructeur d’aéro-club, puis élève de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile et de Saint-Yan, enfin professionnellement à Air?France?: du DC-3, Viscount, Caravelle, Boeing-707 au Boeing-747, chef-pilote et Président du SNPL (Syndicat National des Pilotes de Ligne), puis, expert près les tribunaux.
Le commandant Jean Belotti, auteur d’une quinzaine d’ouvrages, fidèle à la démarche qui a été la sienne pendant toute sa carrière, de mieux comprendre et de mieux faire connaître ce monde de l’aviation qui lui est si cher. Depuis 1999, il rédige une chronique aéronautique publiée par plusieurs Websites, bien ciblée, calée avec l’actualité, bien documentée, il analyse, commente, explique, informe, conseille, propose et rassure ... lire la suite
Jean Mermoz ... ce nom symbolise à lui seul l’aventure humaine des pionniers de l’aviation ... lire la suite
CHRONIQUES AERONAUTIQUES 2003-2008
Chroniques aéronautiques bien ciblées, calées avec l'actualité, bien documentées, ouvertes et donc propices à aider à la réflexion et traitant de tous les aspects de l'aviation commerciale : les avions géants, les enquêtes accidents, la peur en avion, les droits des passagers, le terrorisme, etc. L'auteur analyse, commente, explique, informe, conseille, propose, rassure
Langue française
230 pages, format 15,5x23,5
ISBN : 2913663222
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Contrairement à d’autres espèces, l’homme ne sait pas voler. Défiant les lois de la nature, il n’a pourtant jamais cessé de vouloir s’approprier les airs. Il a fini par inventer l’avion. Quand Leonard de Vinci imagina le premier une machine volante, il ne fut non seulement pas pris au sérieux, mais sujet de moqueries manifestes de la part de ses contemporains ... lire la suite
LYSANDER, l\'Avion qui venait de Londres
Durant la Deuxième Guerre Mondiale, un des avions le plus surprenant de la RAF fut sans conteste le "Lysander".
Le Lysander fut employé et connut la notoriété, par le transport clandestin d\'agents spéciaux entre la France et l\'Angleterre . Mais qui se souvient de son utilisation comme avion de reconnaissance, voire d\'appui tactique en Europe comme en Asie ?
Le "Lysander", premier produit connu de la firme "Westland". Hommes, femmes, enfants du Royaume-Uni en guerre allaient bientôt être étonnés tant ses formes étaient caractéristiques ... lire la suite
Votre formation y est organisée pour atteindre les objectifs fixés.
Un support audio (via des QR Code) vous aidera à mieux appréhender les échanges radio.
Un index avec la double entrée français/anglais vous permettra d'apprendre l'indispensable.
Ce support a pour but de développer les compétences prioritaires reconnues par l'OACI comme indispensables pour assurer la sécurité des vols ... lire la suite