LYSANDER, l\'Avion qui venait de Londres
Durant la Deuxième Guerre Mondiale, un des avions le plus surprenant de la RAF fut sans conteste le "Lysander".
Le Lysander fut employé et connut la notoriété, par le transport clandestin d\'agents spéciaux entre la France et l\'Angleterre . Mais qui se souvient de son utilisation comme avion de reconnaissance, voire d\'appui tactique en Europe comme en Asie ?
Le "Lysander", premier produit connu de la firme "Westland". Hommes, femmes, enfants du Royaume-Uni en guerre allaient bientôt être étonnés tant ses formes étaient caractéristiques ... lire la suite
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- 8011005
Le livret de progression un document unique pour la LAPL et la PPL.
Les Leçons de Théorie et d'Instruction en Vol sont logiquement associées dans une progression pédagogique souhaitable, mais que l'Instructeur adaptera en fonction des conditions rencontrées. Il s'agit là d'un guide et non d'une contrainte.
Avant chaque future Leçon l'Instructeur pourra facilement demander à son Élève de la préparer : en effet les renvois vers les pages du Manuel Avion sont mentionnés ... lire la suite
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- 8001047
Technologie ANR fonctionne avec 2 piles AA (+/- 40 heures d'autonomie)
Prise standard aviation PJ055/PJ068
Contrôle volume droite/gauche mono/stéréo
Technologie Front Row Center (FRC®) pour une meilleure diffusion du son
Support de tête en acier léger et confortable
Coques oreilles en magnésium
Oreillettes et coussin de tête en mousse et cuir pour un meilleur confort
Compatible Bluetooth / téléphone portable, MP3, ordinateur
micro anti bruit flexible
Poids 395g.
Enregistrez toutes les communications via l'application Apple FlightLink gratuite !
Accessoires inclus :
2 piles AA
câble audio/iPhone 3.5 mm
clip
Sacoche
Mode d'emploi en anglais ... lire la suite
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- 600110007
5 éme édition - Nouvelle édition
Un regard complet sur la météo et l'explication de ses phénomènes.
Permet une anticipation rassurante sur les événements !
Agrémenté de nombreux de récits vécus par des pilotes de tous horizons, cet ouvrage est parfaitement adapté à nos pratiques. La bible!
Auteur : Hubert Aupetit.
386 pages ... lire la suite
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- 8003010
Un avion est conçu pour voler au-delà des montagnes, des mers et des frontières, pour découvrir « comment c’est fait là-bas ! »
Le volet météo a une place très importante dans la préparation d’un vol, qu’il soit VFR ou IFR, et en aviation légère.
Cet ouvrage traite des aspects logistiques de ce domaine : quelle information météo, pour quoi faire, comment, quand et où la trouver.
En effet, dès que l’on effectue des vols « au-delà du tour de piste », nous perdons vite nos repères et notre confort en matière de prise de la météo.
La lecture, le décodage et l’interprétation des principaux supports météorologiques existant en France et en Europe sont abordés ... lire la suite
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- 8007008
CET OUVRAGE regroupe près de huit cents questions à choix multiples et prépare au programme de l'examen théorique du pilote privé avion suivant les directives européennes.
Fruit d'un travail d'équipe, son originalité consiste à :
- fournir une réponse commentée à chaque question, avec le souci pédagogique de proposer ainsi au lecteur une révision intelligente et constructive.
- effectuer un pontage avec des figures du Manuel Avion.
Les questions sont d'abord classées suivant les Phases du Manuel Avion :
Connaissance de l'avion
Pilotage de base
Navigation et météo
Pilotage avancé
Le cadre institutionnel
Les licences
Les facteurs humains
Les questions sont ensuite classées suivant la liste des neuf sujets prévus par le programme théorique officiel :
Droit aérien et procédures ATC
Performance humaine
Météorologie
Communications
Principes du vol : avion
Procédures Opérationnelles
Planification du vol et suivi du vol
Connaissance générale des aéronefs
Navigation
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- 8001054
Voler en montagne, c'est randonner en trois dimensions dans un espace de liberté au milieu de paysages grandioses. Pour évoluer en sécurité, il est nécessaire de connaître les particularités de ce milieu sauvage et les techniques de vol à mettre en oeuvre.
Ce livre est écrit par un pilote de plaine qui est devenu instructeur montagne. Après l'analyse des conséquences du vol en altitude sur les performances de l’avion et du pilote, il décrit les méthodes de navigation adaptées à l'aérologie et à la proximité du relief ... lire la suite
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- 8008006
Ce manuel s’adresse aux élèves-pilotes, aux instructeurs et à tous les pratiquants quel que soit leur niveau.
Il regroupe l’ensemble des connaissances pratiques et théoriques qu’ils doivent posséder afin de bien utiliser un matériel de plus en plus performant.
La réglementation a beaucoup évolué ces dernières années, notamment au niveau européen. Les aéronautes doivent la connaître parfaitement pour un comportement sécuritaire dans un ciel utilisé pour de nombreuses activités aéronautiques, qu’elles soient sportives, de loisirs, scientifiques, militaires ou commerciales ... lire la suite
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- 8003040
Fiche jack mâle TP-120 U174/U pour casque hélicoptère.
Standard NATO US. ... lire la suite
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- 600509013
Fiche jack mâle pour casque hélicoptère.
Standard NATO UK. ... lire la suite
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- 600509014
Intercom portable 2 places spécialement conçu pour les radios portables ICOM AVIATION
Compatible avec les radios ICOM AVIATION:
IC-A3E - IC-A22E - IC-A6 - IC-A6FR / FRII - IC-A24 - IC-A24FR / FRII - IC-A15 - A16 - A25
Vous pouvez connecter sur cet intercom 2 casques au standard avion (fiches jack 5.5 et 6.5mm)
Livré avec un push to talk (PTT)
Caractéristiques:
Bouton volume et ON/OFF
Bouton réglage squelch
Places : 2 places - portable
Poids : 280 g avec pile
Dimensions : 71 x 59 x 35 mm
Alimentation : 1 pile 9 V DC
Garantie : 3 ans ... lire la suite
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- 5007007
Interphone de bord et boîte de mélange pour ULM et avions légers à déclenchement vocal, encastrable au diam 57mm, au standard aviation civile. Modèle haut de gamme, multi fonctions.
Nouvelle version avec électronique adaptée aux nouvelles radio 8.33 avec AGC sur l’entrée micro ( Automatic Gain Control)
Diamètre 57mm, au standard aviation civile ... lire la suite
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- 500702001
Interphone de bord pour ULM et avions légers à déclenchement vocal, encastrable.Filtre passe bande
Diamètre 57mm, au standard aviation civile.
Nouveau boitier plastique noir aux dimensions réduites, et encore plus léger.
Technologie CMS (composants montés en surface) ... lire la suite
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- 500702016
Pilotage - Navigation - Météorologie - Circulation aérienne
L\'auteur de cet ouvrage a formé de nombreux jeunes pilotes en vol.
Conscient que ces derniers sont attirés par les sports aériens, par tout ce qui « bouge » et qui provoque de l\'émotion et des sensations parfois fortes, Jean NICOLAS a voulu leur apporter un cours de pilotage de début en s\'appuyant sur des exercices en vol faciles à réaliser qui pourront être repris sur ordinateur chez soi.
Ce livre devrait satisfaire pleinement les adeptes du petit écran et assouvir leur passion. Il a été écrit pour permettre à certains de connaître les plaisirs du pilotage à un coût réduit ... lire la suite
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- 8001031
Votre formation y est organisée pour atteindre les objectifs fixés.
Un support audio (via des QR Code) vous aidera à mieux appréhender les échanges radio.
Un index avec la double entrée français/anglais vous permettra d'apprendre l'indispensable.
Ce support a pour but de développer les compétences prioritaires reconnues par l'OACI comme indispensables pour assurer la sécurité des vols ... lire la suite
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- 8009009
Cet ouvrage s’adresse à la fois aux pilotes (avion, ULM, vol à voile) désireux d’acquérir une « culture » d’imagerie satellitaire, mais aussi aux passionnés de météorologie, voire aux « simples curieux ». Après tout, la curiosité n’est pas un vilain défaut !
Savoir lire et interpréter ce type de support météorologique permettra aux pilotes de compléter avantageusement l’étude de leur dossier météo. L’approche de l’imagerie satellitaire comporte aussi l’avantage de mieux « comprendre » la météo en 3D ; on a presque l’impression de toucher du doigt les perturbations !
Pour cela, nous abordons les aspects suivants :
- quelques fondamentaux sur le rayonnement, les images, les satellites, les projections cartographiques (chapitre 1),
- comment lire et interpréter les produits d’image satellite et radar proposés sur AéroWeb (chapitre 2),
- identification des signatures nuageuses et autres phénomènes à petite, moyenne et grande échelle (chapitre 3),
- et nous terminerons par la complémentarité des images satellite et des autres supports météo aéronautiques.
Nous proposerons des démarches de lecture à l’aide de nombreux exemples ... lire la suite
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- 8007010
Nouvelle VHF aviation portable ICOM
Portatif aviation VHF 118-136MHz 6W PEP, afficheur graphique, clavier, 200 canaux, espacement de 8,33 kHz , étanchéité IP57. Répond à la norme MIL-STD810G.
Utilisation au sol ou embarqué comme radio de secours seulement
Utilisation sol-sol ou sol-air pour les utilisateurs type agents de piste, sociétés d'assistance aéroportuaire
Version livré sans boitier pile BP-289 et sans cordon OPC-2379
Afficheur haute visibilité et mode « Jour/Nuit »
Espacement des canaux 8,33/25 kHz conforme à la nouvelle règlementation
Fonction « Side Tone » pour un retour du signal
Fonction VOX : déclenchement automatique à la voix
Fonction « Flip-Flop » : mémorisation automatique des canaux
ANL (Limitateur automatique de bruit) : réduction automatique des parasites ambiants (moteur, . ... lire la suite
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- 5001060
Livré avec JAA-FORM-ONE
Portatif aviation VHF 118-136MHz, 6W PEP, afficheur graphique, clavier, 200 canaux, espacement de 8,33kHz, étanchéité IP57.
Répond à la norme MIL-STD810G.
E/R VHF certifiée comme radio principale embarquée LSA
Approbation DSAC/NO/22-044
Utilisation embarquée dans les ULM, aéronefs disposant d’un certificat de CNSK, CNRA et CNRAC
et ballons ne relevant pas du champ d’application du règlement (EU) n°2018/395 qu’ils soient à air
chaud, à gaz, mixtes ou dirigeables à air chaud
- Limitation au VFR de jour
- Utilisation en espace aérien Français uniquement
Utilisation avec le filtre FL-IFFM2 et en dessous du niveau de vol 150
Afficheur haute visibilité et mode « Jour/Nuit »
Espacement des canaux 8,33/25 kHz conforme à la nouvelle règlementation
Fonction « Side Tone » pour un retour du signal
Fonction VOX : déclenchement automatique à la voix
Fonction « Flip-Flop » : mémorisation automatique des canaux
ANL (Limitateur automatique de bruit) : réduction automatique des parasites ambiants (moteur, . ... lire la suite
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- 5001065
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