Si voler aux États-Unis est un rêve pour nombre de pilotes européens, les différences tant culturelles que procédurales qui existent avec notre environnement quotidien nécessitent une transition pour laquelle il n'est pas toujours aisé de se préparer.
Pilote professionnel et instructeur résidant aux États-Unis depuis plus de quinze ans, François Bergeon connaît bien le paysage aéronautique d'outre-Atlantique pour l'avoir enseigné, tant à ses élèves américains qu'à de nombreux visiteurs étrangers déjà brevetés. L'expérience incomparable de l'auteur lui permet de présenter une formation détaillée destinée à préparer un pilote à voler en solo dans cet environnement nouveau.
Ancien élève de Jean Zilio, champion de voltige d'Arizona en 1999 et ex-pilote de recherches de la Civil Air Patrol, François Bergeon est qualifié sur une grande variété d'appareils ? des biplans de voltige aux bombardiers de la Seconde Guerre mondiale ... lire la suite
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- 8001052
Le SYS'Alti V3 est un alti-vario avec G-mètre.
Idéal pour débuter.
Pratique:
Fixation élévateur
Ecran configurable
Carnet de vol en ligne
Performant:
Ultra réactif (10cm)
Fonction zérotage
Fonction g-mètre
Leger:
Seulement 75 grammes
Le plus léger du marché
Intuitif:
3 boutons
Prise en main en quelques minutes
Caractéristiques:
Fonction : Alti-Vario avec G-mètre
Taille : 10cm x 6.1cm x 1 ... lire la suite
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- 7502050
Sacoche en nylon conçue spécialement pour les pilotes, avec de nombreux rangements.
Face avant fermeture velco et rabat avec poche pour ranger vos câbles GPS ou radio + 4 porte-cartes + 4 porte-crayon
Rangement principal avec 2 compartiments et une sangle élastique.
Face arrière fermeture éclair avec 3 compartiments pour les cartes et documents de vol.
Poche arrière fermeture velcro ... lire la suite
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- 1004013
Dimensions:
L x H x P : 8,5 x 8,5 x 3 cm
Coque plastique
Alimentation : 1 pile 1,5V type AA (non fournie) ... lire la suite
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- 12002010
SPECIAL DEROUTEMENT
1 échelle des milles nautiques au 1/500 000e
Lecture directe des temps en minutes
3 vitesses au choix (T.S.V) plage orange, verte ou bleue
Rapporteur avec cap aller et cap retour
Grille pour placement sur parallèles ou méridiens (1 carré = 5MN)
12 formules utiles
Livré avec un cordon de 150MN (Ech 1/500 000) ... lire la suite
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- 1002003
Permet d\'avoir sous la main 9 check-list ou rappel mémoire.
Souple et transparent avec index
24x13cm ... lire la suite
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- 1003006
Permet de ranger 30 cartes de terrain pour votre prochaine navigation ou tous documents au format A5.
- 30 feuillets ... lire la suite
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- 1003017
Permet de ranger 15 cartes de terrain pour votre prochaine navigation ou tous documents au format A5.
15 feuillets ... lire la suite
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- 1003005
Housse de propreté jetable en papier pour oreillette de casque ( la paire ) ... lire la suite
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- 600503024
Un mouvement de va et vient ammorce la pompe à bille et permet de transferer le carburant d'un bidon vers un réservoir. ... lire la suite
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- 1006015
10 pochettes transparentes format A5
pour planche de vol double PROFI (réf : 1001011)
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- 1001006
10 pochettes transparentes format A6
pour planche de vol PICCOLO PROFI (réf : 1001009)
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- 1001016
Pochette en nylon 2 rabats fermeture velcro avec:
3 compartiments dont 1 avec fermeture éclair
1 porte-crayon
3 porte-carte
Couleur : noir
Taille : 24x16 cm
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- 1004017
Pochette en nylon 2 rabats fermeture velcro avec:
3 compartiments dont 1 avec fermeture éclair
2 porte-crayon
1 porte-carte
Couleur: noir
Taille : 31x19 cm
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- 1004011
L’avènement des planeurs à puissance embarquée a entraîné une évolution dans le vol à voile.
Qu’ils soient autonomes ou « turbo », leur exploitation dans des mains inexpertes serait préjudiciable.
Certains pilotes pensent que la possession d’un planeur autonome ou turbo, performant, permet de pallier leurs méconnaissances et lacunes. Il n’en est rien !
D’autres pilotes plus amateurs s’imaginent qu’un turbo ou un moteur va corriger une erreur de jugement, car il suffira de lancer le moteur ... lire la suite
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- 8002016
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