Push To Tallk ( PTT ) avec attache velcro pour fixation au manche.
Connecteur jack 3.5mm
Compatible avec les adaptateurs casque avion OPC-2379 ou PA-82 pour radio ICOM IC-A3E, IC-A22E, IC-A6E, IC-A24E, IC-A15, IC-A25CE, IC-A25NE ... lire la suite
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- 600507010
Fiche femelle au diamètre des connecteurs micro avion.
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- 600509003
Fiche femelle au diamètre des connecteurs écouteur avion.
- fiche mono ... lire la suite
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- 600509004
Embase casque avion partie micro pour tableau de bord.
Embase micro 5.32mm stéreo.
Nickel ... lire la suite
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- 600509005
Embase casque avion partie écouteur pour tableau de bord.
Embase écouteur 6.35mm mono.
Nickel ... lire la suite
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Embase casque avion partie écouteur pour tableau de bord à souder sur circuit imprimé
Embase écouteur 6.35mm stéreo.
Nickel. ... lire la suite
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- 600509008
Fiche jack mâle TP-120 U174/U pour casque hélicoptère.
Standard NATO US. ... lire la suite
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Fiche jack mâle pour casque hélicoptère.
Standard NATO UK. ... lire la suite
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- 600509014
Fiche femelle pour casque hélicoptère.
Standard NATO US. ... lire la suite
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- 600509015
Coussin de tête pour casque PILOT COMMUNICATION:
P51
PA11-40 ... lire la suite
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- 600512002
Le SYS'Alti V3 est un alti-vario avec G-mètre.
Idéal pour débuter.
Pratique:
Fixation élévateur
Ecran configurable
Carnet de vol en ligne
Performant:
Ultra réactif (10cm)
Fonction zérotage
Fonction g-mètre
Leger:
Seulement 75 grammes
Le plus léger du marché
Intuitif:
3 boutons
Prise en main en quelques minutes
Caractéristiques:
Fonction : Alti-Vario avec G-mètre
Taille : 10cm x 6.1cm x 1 ... lire la suite
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- 7502050
Pilotage - Navigation - Météorologie - Circulation aérienne
L\'auteur de cet ouvrage a formé de nombreux jeunes pilotes en vol.
Conscient que ces derniers sont attirés par les sports aériens, par tout ce qui « bouge » et qui provoque de l\'émotion et des sensations parfois fortes, Jean NICOLAS a voulu leur apporter un cours de pilotage de début en s\'appuyant sur des exercices en vol faciles à réaliser qui pourront être repris sur ordinateur chez soi.
Ce livre devrait satisfaire pleinement les adeptes du petit écran et assouvir leur passion. Il a été écrit pour permettre à certains de connaître les plaisirs du pilotage à un coût réduit ... lire la suite
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- 8001031
Cet ouvrage à caractère technique s\'adresse à tous ceux qui pilotent ou non souhaitent construire un avion léger ou un ULM de conception métallique.
Cette aventure ne peut être menée à bien sans un minimum de connaissances techniques et de conseils de fabrication. C\'est ce que propose cet ouvrage au travers de photos et de nombreuses illustrations qui permettent au futur constructeur ou au constructeur averti de mieux appréhender cette activité.
Le rédactionnel destiné à un lectorat disposant d\'un minimum de notions techniques se veut simple, concis et didactique ... lire la suite
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- 8001045
5e édition
L\'auteur, dans ce livre, a voulu rassembler des sujets utiles et importants concernant les épreuves du B.I.A. (Brevet d\'Initiation Aéronautique) :
Les Aéronefs,
Aérodynamique et Mécanique du vol
Pilotage, Météorologie
Navigation
Réglementation
Sécurité
Histoire de l\'air et de l\'Espace
Ce recueil, bien que ludique, est parfaitement adapté pour que les élèves puissent passer l\'examen avec succès ... lire la suite
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- 8001046
Si voler aux États-Unis est un rêve pour nombre de pilotes européens, les différences tant culturelles que procédurales qui existent avec notre environnement quotidien nécessitent une transition pour laquelle il n'est pas toujours aisé de se préparer.
Pilote professionnel et instructeur résidant aux États-Unis depuis plus de quinze ans, François Bergeon connaît bien le paysage aéronautique d'outre-Atlantique pour l'avoir enseigné, tant à ses élèves américains qu'à de nombreux visiteurs étrangers déjà brevetés. L'expérience incomparable de l'auteur lui permet de présenter une formation détaillée destinée à préparer un pilote à voler en solo dans cet environnement nouveau.
Ancien élève de Jean Zilio, champion de voltige d'Arizona en 1999 et ex-pilote de recherches de la Civil Air Patrol, François Bergeon est qualifié sur une grande variété d'appareils ? des biplans de voltige aux bombardiers de la Seconde Guerre mondiale ... lire la suite
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- 8001052
CET OUVRAGE regroupe près de huit cents questions à choix multiples et prépare au programme de l'examen théorique du pilote privé avion suivant les directives européennes.
Fruit d'un travail d'équipe, son originalité consiste à :
- fournir une réponse commentée à chaque question, avec le souci pédagogique de proposer ainsi au lecteur une révision intelligente et constructive.
- effectuer un pontage avec des figures du Manuel Avion.
Les questions sont d'abord classées suivant les Phases du Manuel Avion :
Connaissance de l'avion
Pilotage de base
Navigation et météo
Pilotage avancé
Le cadre institutionnel
Les licences
Les facteurs humains
Les questions sont ensuite classées suivant la liste des neuf sujets prévus par le programme théorique officiel :
Droit aérien et procédures ATC
Performance humaine
Météorologie
Communications
Principes du vol : avion
Procédures Opérationnelles
Planification du vol et suivi du vol
Connaissance générale des aéronefs
Navigation
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- 8001054
L’avènement des planeurs à puissance embarquée a entraîné une évolution dans le vol à voile.
Qu’ils soient autonomes ou « turbo », leur exploitation dans des mains inexpertes serait préjudiciable.
Certains pilotes pensent que la possession d’un planeur autonome ou turbo, performant, permet de pallier leurs méconnaissances et lacunes. Il n’en est rien !
D’autres pilotes plus amateurs s’imaginent qu’un turbo ou un moteur va corriger une erreur de jugement, car il suffira de lancer le moteur ... lire la suite
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- 8002016
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