Livré avec JAA-FORM-ONE
Portatif aviation VHF 118-136MHz, 6W PEP, afficheur graphique, clavier, 200 canaux, espacement de 8,33kHz, étanchéité IP57.
Répond à la norme MIL-STD810G.
E/R VHF certifiée comme radio principale embarquée LSA
Approbation DSAC/NO/22-044
Utilisation embarquée dans les ULM, aéronefs disposant d’un certificat de CNSK, CNRA et CNRAC
et ballons ne relevant pas du champ d’application du règlement (EU) n°2018/395 qu’ils soient à air
chaud, à gaz, mixtes ou dirigeables à air chaud
- Limitation au VFR de jour
- Utilisation en espace aérien Français uniquement
Utilisation avec le filtre FL-IFFM2 et en dessous du niveau de vol 150
Afficheur haute visibilité et mode « Jour/Nuit »
Espacement des canaux 8,33/25 kHz conforme à la nouvelle règlementation
Fonction « Side Tone » pour un retour du signal
Fonction VOX : déclenchement automatique à la voix
Fonction « Flip-Flop » : mémorisation automatique des canaux
ANL (Limitateur automatique de bruit) : réduction automatique des parasites ambiants (moteur, . ... lire la suite
- Code article
- 5001065
Nouvelle VHF aviation portable ICOM
Portatif aviation VHF 118-136MHz 6W PEP, afficheur graphique, clavier, 200 canaux, espacement de 8,33 kHz , étanchéité IP57. Répond à la norme MIL-STD810G.
Utilisation au sol ou embarqué comme radio de secours seulement
Utilisation sol-sol ou sol-air pour les utilisateurs type agents de piste, sociétés d'assistance aéroportuaire
Version livré sans boitier pile BP-289 et sans cordon OPC-2379
Afficheur haute visibilité et mode « Jour/Nuit »
Espacement des canaux 8,33/25 kHz conforme à la nouvelle règlementation
Fonction « Side Tone » pour un retour du signal
Fonction VOX : déclenchement automatique à la voix
Fonction « Flip-Flop » : mémorisation automatique des canaux
ANL (Limitateur automatique de bruit) : réduction automatique des parasites ambiants (moteur, . ... lire la suite
- Code article
- 5001060
Cet ouvrage s’adresse à la fois aux pilotes (avion, ULM, vol à voile) désireux d’acquérir une « culture » d’imagerie satellitaire, mais aussi aux passionnés de météorologie, voire aux « simples curieux ». Après tout, la curiosité n’est pas un vilain défaut !
Savoir lire et interpréter ce type de support météorologique permettra aux pilotes de compléter avantageusement l’étude de leur dossier météo. L’approche de l’imagerie satellitaire comporte aussi l’avantage de mieux « comprendre » la météo en 3D ; on a presque l’impression de toucher du doigt les perturbations !
Pour cela, nous abordons les aspects suivants :
- quelques fondamentaux sur le rayonnement, les images, les satellites, les projections cartographiques (chapitre 1),
- comment lire et interpréter les produits d’image satellite et radar proposés sur AéroWeb (chapitre 2),
- identification des signatures nuageuses et autres phénomènes à petite, moyenne et grande échelle (chapitre 3),
- et nous terminerons par la complémentarité des images satellite et des autres supports météo aéronautiques.
Nous proposerons des démarches de lecture à l’aide de nombreux exemples ... lire la suite
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- 8007010
Pilotage - Navigation - Météorologie - Circulation aérienne
L\'auteur de cet ouvrage a formé de nombreux jeunes pilotes en vol.
Conscient que ces derniers sont attirés par les sports aériens, par tout ce qui « bouge » et qui provoque de l\'émotion et des sensations parfois fortes, Jean NICOLAS a voulu leur apporter un cours de pilotage de début en s\'appuyant sur des exercices en vol faciles à réaliser qui pourront être repris sur ordinateur chez soi.
Ce livre devrait satisfaire pleinement les adeptes du petit écran et assouvir leur passion. Il a été écrit pour permettre à certains de connaître les plaisirs du pilotage à un coût réduit ... lire la suite
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- 8001031
Fiche jack mâle pour casque hélicoptère.
Standard NATO UK. ... lire la suite
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- 600509014
Fiche jack mâle TP-120 U174/U pour casque hélicoptère.
Standard NATO US. ... lire la suite
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- 600509013
Ce manuel s’adresse aux élèves-pilotes, aux instructeurs et à tous les pratiquants quel que soit leur niveau.
Il regroupe l’ensemble des connaissances pratiques et théoriques qu’ils doivent posséder afin de bien utiliser un matériel de plus en plus performant.
La réglementation a beaucoup évolué ces dernières années, notamment au niveau européen. Les aéronautes doivent la connaître parfaitement pour un comportement sécuritaire dans un ciel utilisé pour de nombreuses activités aéronautiques, qu’elles soient sportives, de loisirs, scientifiques, militaires ou commerciales ... lire la suite
- Code article
- 8003040
CET OUVRAGE regroupe près de huit cents questions à choix multiples et prépare au programme de l'examen théorique du pilote privé avion suivant les directives européennes.
Fruit d'un travail d'équipe, son originalité consiste à :
- fournir une réponse commentée à chaque question, avec le souci pédagogique de proposer ainsi au lecteur une révision intelligente et constructive.
- effectuer un pontage avec des figures du Manuel Avion.
Les questions sont d'abord classées suivant les Phases du Manuel Avion :
Connaissance de l'avion
Pilotage de base
Navigation et météo
Pilotage avancé
Le cadre institutionnel
Les licences
Les facteurs humains
Les questions sont ensuite classées suivant la liste des neuf sujets prévus par le programme théorique officiel :
Droit aérien et procédures ATC
Performance humaine
Météorologie
Communications
Principes du vol : avion
Procédures Opérationnelles
Planification du vol et suivi du vol
Connaissance générale des aéronefs
Navigation
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- 8001054
Un avion est conçu pour voler au-delà des montagnes, des mers et des frontières, pour découvrir « comment c’est fait là-bas ! »
Le volet météo a une place très importante dans la préparation d’un vol, qu’il soit VFR ou IFR, et en aviation légère.
Cet ouvrage traite des aspects logistiques de ce domaine : quelle information météo, pour quoi faire, comment, quand et où la trouver.
En effet, dès que l’on effectue des vols « au-delà du tour de piste », nous perdons vite nos repères et notre confort en matière de prise de la météo.
La lecture, le décodage et l’interprétation des principaux supports météorologiques existant en France et en Europe sont abordés ... lire la suite
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- 8007008
2e édition avec 8 CR-ROM AUDIO
Le double objectif de ce premier tome du Manuel d\'Anglais du pilote privé est de vous permettre d\'acquérir une solide maîtrise des communications radio et un niveau de compréhension satisfaisant de l\'information météo, en particulier lorsque celle-ci vous est diffusée oralement.
Il est complété par un second tome dont le but est de vous donner la capacité d\'exploiter pleinement l\'information aéronautique nécessaire à la préparation et à la conduite du vol (fiches de terrain, NOTAMS).
Ce volume est divisé en deux parties :
La première, consacrée aux communications radio, comprend six unités ; quatre d\'entre elles sont fondées sur l\'exploitation d\'enregistrements authentiques de radiotéléphonie, dont deux ont été recueillis en Grande-Bretagne et les deux autres aux Etats-Unis.
Pour le volet britannique, il vous est proposé successivement des échantillons de communications enregistrées dans la tour de l\'aérodrome de Wycombe (près de Londres) et un vol complet, effectué à partir de ce terrain dans le sud de l\'Angleterre ... lire la suite
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- 8009005
Permet de fixer votre radio portable ICOM ICA25 au tableau de bord.
Dimensions : 12 X 6.5 X 5.5 cm
Poids : 80grs
Compatible avec:
IC-A25CE, IC-A25NE
IC-A25CEFR, IC-A25NEFR
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- 5011044
Au fil d’anecdotes vécues, découvrez la vie d’un instructeur d’aéro-club :
collisions évitées de justesse, élèves imprévisibles, erreur de jugement et situations singulières où la catastrophe n’est jamais loin.
Tout le charme de l’aviation légère agrémenté d’une bonne dose de pédagogie et d’autodérision propre à l’auteur qui nous rappelle que le quotidien d’un instructeur d’aéro-club n’est pas toujours ce que l’on croit : la réalité est moins glamour que dans Top gun !
Bonne lecture et bons vols !
Serge Boichot, l’Auteur
Vincent, l’Illustrateur
Vincent, auteur de bande dessinée, est pilote d’avion.
Il a travaillé à l’élaboration d’animations 3D pour des chaînes de télévision, pour la publicité et pour des jeux vidéo. Il collabore régulièrement à plusieurs revues aéronautiques ... lire la suite
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- 8011059
Jean Mermoz ... ce nom symbolise à lui seul l’aventure humaine des pionniers de l’aviation ... lire la suite
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- 8011047
Microphone avec haut-parleur pour radio portable aviation Vertex / Yeasu
Compatible avec les radio :
- VXA-110
- VXA-150
- VXA-210
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- MH-44A4B
Microphone électret avec préampli pour casque avion type PA-51. ... lire la suite
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- 6005020
Microphone électret avec préampli pour casque avion. ... lire la suite
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- 6005025
Microphone à main avec haut-parleur NAGOYA EP-166
Compatible avec les VHF vol libre ICOM, ALAN, ALINCO avec prise droite 2 jacks
Caractéristiques:
- prise pour oreillette sous le micro (prise jack 2,5mm)
- pince de fixation à l'arrière du micro
Attention : micro non compatible avec les radio ICOM AVIATION ... lire la suite
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- 5015010
Microphone haut-parleur avec connecteur double jack vissée 2,5-3,5mm
Compatible avec la VHF portable ICOM:
IC-V80E
IC-V85 ... lire la suite
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- HM-159LA
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