Carnet de vol européen Pilote Avion/Hélico - TT-PPL / PP-CPL / ULM.
Ce nouveau carnet de vol en français et en anglais est conforme au règlement européen (UE 1178/2011 EASA).
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Permet d\'effectuer la purge des réservoirs en recueillant dans l ’éprouvette l\’essence située au fond du réservoir.
Si de l\’eau, due à la condensation, est présente dans le réservoir ou dans le filtre, celle-ci étant plus dense que l\’essence, se déposerait au fond de l\'éprouvette.
Il faudrait alors purger le réservoir et le filtre jusqu \’à recueillir que de l\’essence.
Possède en plus un tournevis crusiforme et plat ... lire la suite
Voler en montagne, c'est randonner en trois dimensions dans un espace de liberté au milieu de paysages grandioses. Pour évoluer en sécurité, il est nécessaire de connaître les particularités de ce milieu sauvage et les techniques de vol à mettre en oeuvre.
Ce livre est écrit par un pilote de plaine qui est devenu instructeur montagne. Après l'analyse des conséquences du vol en altitude sur les performances de l’avion et du pilote, il décrit les méthodes de navigation adaptées à l'aérologie et à la proximité du relief ... lire la suite
Le titulaire d\'une licence de pilote de planeur ou élève en formation doit être détenteur d'un carnet de vol conforme au présent modèle.
Le carnet de vol pilote de planeur de la DGAC est le support indispensable et obligatoire pour enregistrer le détail des vols effectués en tant que pilote.
Il doit être présenté, sur leur demande, aux agents habilités (agents de la DGAC, de l\'Administration des douanes, de la police et de la gendarmerie) ... lire la suite
Pochette en nylon 2 rabats fermeture velcro avec:
3 compartiments dont 1 avec fermeture éclair
2 porte-crayon
1 porte-carte
Couleur: noir
Taille : 31x19 cm
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Planche de vol en cuir noir ouvrante côté gauche format A5 avec :
pince en métal pour fixer les documents (cartes, log de nav...)
2 portes-crayons (1 sur le côté droit, 1 en haut)
protection en plastique transparent en face avant
porte carte (format carte de crédit) à l\'intérieur
1 logement pour règle de navigation
1 protection en plastique transparent à l\'intérieur
7 feuillets transparents détachables format A5 (classeur)
1 sangle avec attache velcro élastique
cales pour maintient de la planche sur la cuisse du pilote
Support détecteur de CO non compris ... lire la suite
Manuel avion + Livret de Progression + Fiches de suivi + fiches synthétiques)
Ouvrage de référence pour préparer le PPL.
Progressif, pédagogique, garant d’un apprentissage réussi, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires.
Cet ouvrage est utile et nécessaire à l’Élève-Pilote qui trouvera là un support de référence, fiable, éprouvé. Il est aussi un outil sécurisant pour l’Instructeur ... lire la suite
15e édition
Pendulaire, Paramoteur, Multiaxe, Autogire - Hélico
La grande popularité et l'essor de l'Ultra Léger Motorisé ont sensibilisé un large public à de nouvelles possibilités de l'aviation légère.
Malgré la variété des types d'appareils et au-delà de la définition réglementaire, la spécificité de l'utilisation de cette machine appelée ULM apparaît aujourd'hui clairement.
Ce manuel vise à apporter l'ensemble des connaissances jugées indispensables pour piloter en sécurité.
Schémas en couleurs, photos et cartes illustrent et éclairent cet ouvrage qui s'adresse tant à l'élève-pilote qu'au pilote confirmé ... lire la suite
Assure un complèment d\'oxygène pour 6 minutes au minimum en inhalant à un taux régulier et jusqu\'à une demi-heure utilisé de temps en temps suivant le besoin.
Léger et facile à porter (130g), bidon de 23cm x 7cm, livré avec embout masque
Un bidon GoX® contient de l\'oxygène médical pur (six litres sous forme comprimée)
Une canette de 6 litres équivaut à 75 à 80 bouffées
Les domaines d\'application typiques dans l\'aviation sont :
- permet de descendre à une altitude plus sûre
- montée provisoire et non planifiée à un niveau plus élevé de vol
- pendant les vols de nuit pour empêcher la fatigue
- pour les passagers qui souffrent de symptômes d\'insuffisance d\'oxygène.
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